13. November 2026 – dpa Nachrichten
Nachts dürfen Triebwerke in Leipzig/Halle meist nur in der Halle dröhnen. Seit Juli gab es drei Ausnahmen – wann darf ein Test trotzdem ins Freie verlegt werden?
Am Flughafen Leipzig/Halle dürfen Flugzeugtriebwerke nachts grundsätzlich nur in der dafür vorgesehenen Halle getestet werden. Die sächsische Luftfahrtbehörde hatte dem Flughafen im Juli Probeläufe im Freien nur zwischen 6.00 und 22.00 Uhr genehmigt. Seitdem seien drei Ausnahmen für nächtliche Tests bewilligt worden, teilte der Fluglärmschutzbeauftragte, Jörg Puchmüller, nach der Herbstsitzung der Fluglärmkommission mit.
Bei solchen Tests lassen Techniker die Motoren nach Wartungsarbeiten am Boden laufen, um ihre Funktion zu überprüfen. Der Flughafen hatte beantragt, die Probeläufe auch dann rund um die Uhr im Freien durchführen zu dürfen, wenn die dafür vorgesehene Halle nicht genutzt werden kann.
Bis zu vier Ausnahmen im Monat sind möglich. Beantragen können sie nur Fluggesellschaften, die in den Frachtbetrieb am Flughafen eingebunden sind. Die Luftaufsicht der Landesdirektion Sachsen muss zustimmen. Eine Ausnahme kommt nur infrage, wenn ein unvorhergesehener, zwingender betrieblicher Grund einen Test am Tag unmöglich macht und kein geeignetes Ersatzflugzeug rechtzeitig bereitgestellt werden kann. Planbare Abläufe im Flugplan rechtfertigen keine Ausnahme.
Der Fluglärmschutzbeauftragte überwacht die Auflagen. Für die Wartung seien am Flughafen jährlich 250 bis 300 solcher Tests nötig.
